Recensione Thrustmaster T818: un degno aggiornamento per i sim racer avanzati

La base del volante da corsa Thrustmaster T818 rappresenta un aggiornamento significativo rispetto alle opzioni precedenti del volante da corsa

Thrustmaster si è finalmente unito al gruppo del direct drive, seguendo le orme di Fanatec, Logitech e altri, ma come si colloca la sua versione?

La base per volante da corsa T818 è la prima base per volante da corsa a trasmissione diretta di Thrustmaster, che in precedenza ha sviluppato una buona reputazione all'interno della comunità delle corse sim per i suoi volanti entry-level, come T128, T248, TMX Pro, TS-PC e Servobase TS-XW, che utilizzano tutti un sistema a cinghia o puleggia o una combinazione di entrambi. Queste opzioni sono tutte ottime per i principianti delle corse sim e per i giocatori occasionali, ma per le basi con ruote a trazione diretta più hardcore le cose migliorano di un livello.

Le basi delle ruote con tecnologia a trasmissione diretta sono più costose e una volta avevano un prezzo così alto da essere fuori portata per la maggior parte delle persone, ma il T818 è una delle opzioni più convenienti sul mercato, a £ 599 / $ 649. Ma, a quel prezzo, non ottieni una vera ruota o pedali.

Rispetto ai prodotti della concorrenza, è praticamente nella metà in termini di prezzo, con l'interasse Fanatec CSL DD (8 Nm) che arriva a £ 499,95 / $ 499,95 (senza ruota o pedali) e il Logitech G Pro Racing Wheel a un prezzo più alto £ 999 / $ 999, sebbene quest'ultimo includa un volante.

L'unità Thrustmaster T818 che abbiamo recensito era l'edizione del simulatore Ferrari SF1000, che includeva un componente aggiuntivo Formula Ferrari SF1000 Edition e ha un prezzo di £ 999 / $ 1099. Ma non hai i pedali. Questa edizione del T818 è identica a quella standard in ogni aspetto, a parte il fatto che ha una verniciatura rosso brillante e ha il logo Ferrari del cavallino rampante intonacato sul lato.

Il Thrustmaster T818 non ha la struttura in metallo del Fanatec CSL DD e la massa complessiva del volante Logitech G Pro Racing, ma francamente, per un volante a trazione diretta a questo prezzo, tutto ciò che conta è come si comporta.

Ma se, per qualche motivo, desideri un volante con illuminazione RGB, adorerai assolutamente il T818, con la base caratterizzata da una striscia RGB esagonale proprio dietro il volante che può essere personalizzata per adattarsi alla tua configurazione. Sfortunatamente, con l'add-on Formula Ferrari SF1000 Edition allegato, non sono riuscito a vederlo dalla mia posizione seduta, che razza di sconfitta è il punto, non è vero? Thrustmaster afferma che i LED interagiscono con i dati di telemetria e cambiano a seconda di ciò che stai facendo nel gioco, ma ancora una volta non sono riuscito a vederlo.

Ovviamente, la livrea rosso brillante sarà molto apprezzata dai fan della Ferrari, o dai Tifosi, come vengono affettuosamente chiamati. Qualunque cosa tu pensi del rosso, sicuramente colpisce. Il T818 standard viene fornito con piastre laterali blu di serie, ma queste possono essere cambiate, se desideri acquistarle.

Una delle cose migliori del Thrustmaster T818 è la sua combattività all'indietro, con il sistema di attacco della ruota a sgancio rapido che consente di utilizzare qualsiasi cerchione Thrustmaster di prossima generazione, o un cerchio con un adattatore a sgancio rapido, da utilizzare con il T818. Ciò consente a coloro che hanno già investito nell'ecosistema Thrustmaster di aggiornarlo più facilmente ed è compatibile anche con una serie di pedaliere Thrustmaster diverse.

I giocatori su console rimarranno delusi nell'apprendere che il T818 non è compatibile con PS5, PS4, Xbox One o Xbox Series X|S ed è solo PC.

Il T818 è dotato di un motore progettato su misura che eroga una coppia costante di 10 Nm, che è poco meno degli 11 Nm del Logitech G Pro Racing Wheel, ma più del Fanatec CSL DD, che ha 8 Nm se si prende l'alimentatore aggiornato . Incluso con il T818 ottieni un kit adattatore a sgancio rapido, un cavo USB e un alimentatore da 168 W con un cavo CA specifico per la regione.

Per fortuna, l'edizione del simulatore T818 Ferrari SF1000 include anche un kit di montaggio su scrivania, che ti consente di montarlo su una scrivania (sì, davvero) o su un abitacolo da corsa dedicato. Ma se prendi il T818 standard, questo kit ti costerà £ 44,99 / $ 44,99.

La tecnologia a trasmissione diretta offre un feedback maggiore attraverso il volante rispetto alle ruote con sistema a cinghia o puleggia poiché il volante è montato direttamente su un albero motore, in modo da ottenere un feedback di forza non diluito e non filtrato, che può rendere un'esperienza più coinvolgente.